Dünya genelinde elektrikli otomobil pazarının en büyük oyuncusu olan Çin, araç içi güvenlik standartlarını yeniden şekillendiriyor. Fütüristik tasarımlar ve konforlu donanımlarla dikkat çeken elektrikli araçların, güvenlik riskleri taşıdığına dair kaygılar artıyor. Çin, daha önce gövde içine entegre edilen kapı kolları ve tamamen ekran tabanlı kontrol sistemlerine yönelik yasaklar getirmişti. Şimdi ise yolcuların neredeyse tamamen yatar pozisyonda yolculuk yapmalarını sağlayan “zero-gravity” (sıfır yerçekimi) koltuk teknolojisi hedef alınıyor.
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, aşırı geriye yatan koltukların kaza anlarında ciddi güvenlik riskleri oluşturduğunu açıkça belirtti. Araç hareket halindeyken yolcular yatay pozisyonda seyahat ettiklerinde mevcut emniyet kemerleri ve hava yastıklarının etkisinin azaldığı vurgulanıyor. Olası bir çarpışma durumunda, yolcuların emniyet kemerinin altından kayarak daha ağır yaralanmalara maruz kalabileceği belirtiliyor.
Son yıllarda özellikle Çinli elektrikli araç üreticileri, iç mekanları lüks yaşam alanlarına dönüştürmek amacıyla masaj yapan koltuklar ve büyük sinema ekranları ile dikkat çekmeye çalıştı. Ancak, Çinli düzenleyiciler, otomobillerin asıl güvenlik işlevini kaybetmesinden rahatsız olduklarını dile getiriyor.
Yeni düzenleme taslağı, Çin’in otomotiv güvenliğini yeniden tanımlama çabalarının sadece bir parçası olarak öne çıkıyor. Daha önce, kazalarda yolcuların mahsur kalmasına neden olan gövde içinde gizlenen elektronik kapı kollarını yasaklayan bakanlık, şimdi de acil durumlarda sürücünün kontrolünü zorlaştıran lövye tipi direksiyon sistemlerini ve “tek pedal” sürüş sistemlerini incelemeye almış durumda.
Buna ek olarak, Tesla’nın hayatımıza soktuğu fiziksel butonları ortadan kaldıran minimalist multimedya ekranları da düzenleyicilerin radarına girdi. Yeni kurallar gereği, dörtlü flaşörler, sinyaller, vites seçimi ve acil durum çağrısı gibi önemli fonksiyonların sadece ekrandan değil, fiziksel tuşlarla da kontrol edilmesi zorunlu hale getirilecek.
Yıllarca, en kısa hızlanma süreleri ve çarpıcı tasarımlarla dikkat çeken Çin, artık sektördeki en katı güvenlik düzenlemelerini uygulayan ülke olarak öne çıkıyor. Sektör temsilcileri, bu tür sert kararların küresel otomotiv standartlarını da önemli ölçüde etkileyeceğini öngörüyor.
