Türkiye’de Artan Radar Kontrolleri ve Drone Destekli Trafik Denetimleri Gündemde

Son dönemde Türkiye genelinde artan radar kontrolleri ve drone destekli trafik denetimleri, kamuoyunda büyük yankı uyandırdı. Sosyal medyada #Radarterörü ve #Droneceza etiketleri altında binlerce paylaşım yapılırken, pek çok sürücü bu uygulamaları “ceza tuzağı” olarak değerlendiriyor. Bayram tatili öncesi duyurulan sıkı denetim planlarıyla birlikte, birçok vatandaşın kafasındaki soru ise şu: “Yolda ceza yazılır mı?”

Trafik Cezaları Artışıyla Gündemde: Vatandaşlar “Zulüm Gibi” Diyor

Vatandaşlar, özellikle sosyal medya üzerinden denetim noktalarının haritalarını paylaşarak diğer sürücüleri uyarıyor. Bazı kullanıcılar ise artan cezalar ve yoğun denetimlere karşı toplu dava açılması çağrısında bulunuyor. Tartışmaların büyümesiyle birlikte konu, bazı gazetelerin manşetlerine taşındı. Bugün Türkiye Gazetesi, “Bunun adı zulümdür” başlığıyla konuyu gündeme getirdi.

“Devletimiz üst geçit, alt geçit, köprü ile tedbir almadığı için faturayı vatandaşa kesiyor, ‘Buradan 50 km ile geç’ diyor. Kendileri çakarlı araçlarla oradan 150 km hızla giderken vatandaşa ceza kesiliyor.”

İfadeleriyle, hız sınırı uygulamalarındaki çifte standart iddialarına dikkat çekildi.

“Nokta Atışı” Yapıp Otomatik Cezalar Kesiliyor

Denetimlerde kullanılan teknolojiler de gelişmeye devam ediyor. Düzce İl Emniyet Müdürlüğü Bölge Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü ekipleri, bayram yoğunluğu sırasında ASELSAN üretimi yapay zekâ destekli “trafidar” sistemini devreye soktu. Bu sistem, araçların plaka ve türlerini tanıyarak güzergâhtaki hız limitini otomatik olarak belirliyor ve ihlallerde anında ceza kesiyor.

31 Mayıs’tan bu yana D-100 kara yolundaki belirli noktalarda kullanılan “trafidar” ile sadece beş gün içinde 224 sürücüye toplamda 526 bin 645 TL para cezası uygulandı.

“Adeta Cezaların Tuzağına Düşürülüyoruz”

Son bir yıl içinde birçok bölgede 500 metrede bir radar bulunduğu, özellikle uzun yol güzergâhlarında hız sınırlarının sık sık değiştiği ifade ediliyor. Vatandaşlar ise bu uygulamaların trafiği düzenlemekten çok, ceza kesmeye yönelik olduğunu savunuyor.

İstanbul’dan Van’a kadar olan bir yolculukta sürekli 50 km/s hıza düşerek araç kullanmanın hem fiziki yorgunluğa hem de dikkat dağınıklığına yol açabileceği belirtiliyor. Uzmanlar, özellikle yaz aylarında bu tür yavaşlamaların kazaları artırabileceğine dikkat çekiyor.

Hız Sınırları Ani Şekilde Düşüyor

Bazı sürücüler, özellikle hız limitlerinin kısa mesafelerde aniden düşürülmesinin trafik güvenliğini riske attığını dile getiriyor. Örneğin, 90 km/s olan hız sınırının bir anda 50 km/s’ye indirilmesi hem kafa karışıklığına hem de ani frenlemelere yol açabiliyor. Hız sınırındaki ani değişiklikler direksiyon başında